Bugün Ortadoğu basınında Türkiye’nin dış politikadaki hamleleri manşetlere taşındı. İran ve İsrail merkezli yayınlar, Türkiye’nin İsrail’e yönelik aldığı ekonomik yaptırımları ve hava sahası kısıtlamalarını detaylı şekilde ele alırken, konuyla alakalı bakış açıları oldukça dikkat çekiciydi. İşte bu gelişmelerin ayrıntıları ve bölgeden gelen yorumlar:
İran Basını: Türkiye’den İsrail’e Yaptırım Sertliği
İran’ın Mehr Haber Ajansı, Türkiye Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın açıklamalarına geniş yer ayırdı. Haberde, Türkiye’nin Gazze’deki insanlık krizine karşı adım atarak, İsrail ile olan tüm ticari ve ekonomik ilişkileri dondurduğunu ve hava sahasını İsrail uçaklarına kapattığını belirtiyor. Mehr News, bu kararı, “mevcut İsrail yönetiminin Gazze’ye yönelik soykırım uygulamalarına” doğrudan bir tepki olarak nitelendirdi.
İsrail Basını: Detaylar ve Alternatif Yorumlar
İsrail’in Haaretz gazetesi, Hakan Fidan’ın açıklamalarını aktarırken, Türk tarafının ekonomik ve ticari ilişkileri kestiğini doğruladı. Ancak bir Türk diplomatik kaynağın açıklamasına yer verilerek, hava sahası kısıtlamasının sadece “hükümet uçuşları ve İsrail’e silah taşıyan uçaklar” için geçerli olduğunu, transit ticari uçuşların etkilenmeyeceğini vurguladı. Haaretz’in bu detaylı yorumu, bir nebze şaşırtıcı zira İsrail basını Türkiye’ye karşı genelde daha agresif bir tutum sergiler.
Jerusalem Post ise gelişmelerin İsrail hava trafik rotaları üzerindeki etkilerini ele aldı. Habere göre, Türkiye’nin hava sahasını kapatma kararı, İsrail’den Gürcistan ve Azerbaycan gibi ülkelere olan uçuş süresini neredeyse iki saat kadar uzatabilir. Jerusalem Post’un, bu teknik detaylara yer vermesi, ekonomik ve lojistik maliyetlere olan vurgu bakımından ilginçti.
Ortadoğu basınının bugünkü Türkiye analizleri, bölgede artan tansiyonu ve Türkiye’nin sert diplomatik adımlarını göz önüne seriyor. Bakalım önümüzdeki günlerde bu yaptırımlar, bölgedeki dengeleri nasıl etkileyecek. İnsanın içinden şunu demek geliyor tabii: Gazze’de her gün çocuklar ölüyor; ama İsrail’in “hava yolu rotalarının uzaması” büyük mesele! Altı üstü iki saat fazla uçarsınız…